هر شخصی که دارای خودرو است، نیازمند بیمه نامه شخص ثالث است. هزینه این بیمه نامه را باید به عنوان یکی از هزینه های ضروری در نظر گرفت. سالهاست که داشتن این بیمه نامه برای تمام خودروهایی که در حال تردد در سطح شهر و جاده ها هستند اجباری شده است.
دلیل آن بروز مسائل بسیار زیاد اجتماعی و اقتصادی در اثر حوادث رانندگی است. تصور کنید شخصی که در حادثه رانندگی آسیب دیده و دچار از کارافتادگی شده باشد ٬ این شخص دیگر قادر به کار کردن نخواهد بود. همچنین اگر شخصی در حادثه رانندگی فوت کند، باید طبق قانون شخصی که راننده خودرو مقصر حادثه بوده برا اساس قانون دیه، مبلغی را به عنوان غرامت به زیان دیده بپردازد.
اگر راننده قادر به پرداخت دیه به شخص زیان دیده نباشد، تکلیف چیست؟
راننده باید به زندان برود و زیان دیده هم تا زمان تمکن مالی مقصر، مبلغی دریافت نخواهد کرد. این مسئله هم برای خانواده آسیب دیده از حادثه مشکل ساز خواهد بود و هم برای خانواده راننده مقصر، که به خاطر یک لحظه غفلت یا کمبود مهارت در رانندگی مجبور خواهد بود سالهای زندگی خود را در زندان سپری کند.
حتی گاهی حادثه به قدری شدید است که بیش از یک نفر در آن آسیب می بینند که شامل چندین دیه می شود و اوضاع را برای راننده مقصر بدتر و بدتر می کند.
اما نحوه پرداخت خسارات در این گونه حادثه ها چگونه است ؟ قطعا نام صندوق تامین خسارات بدنی را شنیده اید.
چرا صندوق تامین خسارات بدنی تشکیل شد؟
صندوق تأمین خسارات بدنی، صندوق مستقلی است که هدف از تأسیس آن، حمایت از زیان‌دیدگانی است که به نحوی، امکان دریافت خسارات از طریق بیمه را ندارند و زیان وارد بر آنها از طریق بیمه جبران نمی شود.
به موجب ماده‌ی ۲۱ قانون بیمه‌ی اجباری خسارت وارده به شخص ثالث در اثر حوادث ناشی از وسایل نقلیه، به منظور حمایت از زیان‌دیدگان حوادث ناشی از وسایل نقلیه ، خسارات بدنی وارد به اشخاص ثالث که به علت فقدان یا انقضای بیمه‌نامه ، بطلان قرارداد بیمه ، شناخته نشدن وسیله‌ی نقلیه‌ی مسبب حادثه ، تعلیق یا لغو پروانه‌ی فعالیت شرکت بیمه و صدور حکم توقف یا ورشکستگی بیمه‌گر، قابل پرداخت نباشد، یا به‌طور کلی خسارت‌های بدنی که خارج از تعهدات قانونی بیمه‌گر و مطابق با مقررات این قانون است، توسط صندوق مستقلی به نام «صندوق تأمین خسارت های بدنی» جبران میشود.
چه اهدافی صندوق تامین خسارات بدنی دارد؟
1. جبران خسارت بدنی زیان‌دیدگان حوادث رانندگی: مهم‌ترین هدف از ایجاد صندوق تامین، جبران خسارت بدنیِ آن دسته از زیان‌دیدگانی است که بر اثر حوادث ناشی از رانندگی دچار خسارت شده‌اند و از طریق سیستم بیمه‌ای امکان دریافت غرامت ندارند.
2. حمایت مالی از رانندگان و دارندگان اتومبیل مسئول حادثه درمقابل دعاوی مطالبه‌ی دیه از سوی زیان‌دیدگان؛ صندوق با امداد مسئولان حادثه و خانواده‌های آنها که اغلب از اقشار کم‌بضاعت جامعه هستند و ارائه‌ی تسهیلات بلندمدت بدون بهره به آنان از ورود فشار مالی به آنها و زندانی شدن سرپرست خانواده به دلیل عدم توانایی در پرداخت دیه‌ی زیان‌دیده، جلوگیری می‌نماید.
3. جلوگیری از اطاله‌ی دادرسی: پس از وقوع سانحه‌ی رانندگی، درصورتی که وسیله نقلیه‌ی مسبب حادثه دارای بیمه‌ی اجباری شخص ثالث باشد، زیان‌دیده با استفاده از پوشش بیمه‌ای مذکور، نسبت به دریافت غرامت خود اطمینان می‌یابد؛ اما درصورت فقدان بیمه‌ی مذکور یا عدم شناسایی مسئول حادثه، تنها راه احقاق حق زیان‌دیده، اقامه‌ی دعوای حقوقی یا اعلام شکایت کیفری است. یکی از اهداف صندوق، کوتاه کردن روند دادرسی و کاستن از پرونده‌های قضایی مذکور است.
4. کمک‌رسانی سریع به زیان‌دیدگان اورژانسی: یکی دیگر از اهداف صندوق تامین، پرداخت خسارت زیان‌دیدگانی است که نیاز فوری به اعمال جراحی و سایر خدمات درمانی اورژانسی دارند. صندوق در این موارد با دستور مدیریت و با کمترین فوت وقت، اقدام به پرداخت غرامت می‌کند.
صندوق تامین خسارات بدنی از کجا تامین میشود؟
طبق ماده 24 قانون بیمه اجباری در رابطه با منابع مالی صندوق تامین خسارات بدنی می خوانیم، منابع مالی صندوق از موارد زیر تامین می شود: